隨著社會(huì)的發(fā)展，企業(yè)要想發(fā)展就需要將資源限度地合理配置。對(duì)資金和效率的要求已經(jīng)不允許企業(yè)和個(gè)人把資本和經(jīng)營壓在自有車輛上。

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，商務(wù)租車與出租車滿足的人群是不一樣的。出租車是公共交通的一種，是滿足大眾的需求。比如在打出租車的時(shí)候，10塊20塊錢都可以。但是在商務(wù)租車領(lǐng)域，很少有50塊錢以下的，基本都是50塊以上的。一般的大眾出行不會(huì)用到商務(wù)租車，因?yàn)槌杀旧晕⒂悬c(diǎn)高。商務(wù)租車也不會(huì)像出租車滿大街都是，滿足的人群也相對(duì)較小。太短程的距離，是賺不到錢的。如果是將商務(wù)租車的起點(diǎn)價(jià)格降低，會(huì)對(duì)出租車行業(yè)造成一定的沖擊，但總體不會(huì)太大。

商務(wù)租車是實(shí)現(xiàn)資源合理配置的一個(gè)具有發(fā)展前景的領(lǐng)域，特別是在我國交通問題嚴(yán)重的情況之下。未來的商務(wù)租車前景光明，這兩年是資本大戰(zhàn)的火熱期，會(huì)超過很多人的想象。