目前大家認(rèn)為租車淡季的這個(gè)價(jià)格比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，其實(shí)，這種服務(wù)低價(jià)是在犧牲了乘客部分安全權(quán)益來獲得的。另外，租車公司在市場(chǎng)拓展初期為了迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，投入了巨額的資本，給乘客獎(jiǎng)勵(lì)和優(yōu)惠，乘客享受了低價(jià)的服務(wù)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，低成本的價(jià)格只能是暫時(shí)的，是不可持續(xù)的。長(zhǎng)期來看，價(jià)格必然有一個(gè)合理的回歸。
按成本分?jǐn)傇瓌t合理收費(fèi)
從國(guó)家層面提出租車和拼車的概念，意味著是一個(gè)鼓勵(lì)的態(tài)度。按照成本分?jǐn)偟脑瓌t來收取一定的費(fèi)用，這是比較合理的。但管理辦法中提到，禁止私家車以拼車順風(fēng)車的名義來進(jìn)行租車經(jīng)營(yíng)行為，這也是應(yīng)該的。
租車公司不會(huì)走出租車?yán)下?/p>
總體上，租車公司更注重發(fā)揮市場(chǎng)作用，不僅不用擔(dān)心走上傳統(tǒng)出租車?yán)下罚彝ㄟ^“汽車出租+互聯(lián)網(wǎng)”，還有助于傳統(tǒng)租車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升租車行業(yè)整體的安全、快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
